今年GWに新車で納車されたノーマル車両です。使用に伴う小キズはありますが、転倒等はありません。走行は約1600キロになります。

スズキ「Vストローム250SX」解説｜油冷単気筒エンジンを搭載！ ダート走行も楽しめる250cc軽量アドベンチャー (1/2) - webオートバイ

スズキ新型「VストロームSX」爆誕!! 油冷ジクサー250ベースのスポーツアドベンチャーだ!【海外】（WEBヤングマシン） | 自動車情報・ニュース - carview!

スズキ Vストローム250 試乗】もはやアドベンチャーの定番！ 250ccにオールマイティーさを求めるならコレ…佐川健太郎 | レスポンス（Response.jp）

スズキVストローム250 21年式走行1600キロ 人気

最新 スズキVストローム250 21年式走行1600キロ

ストア スズキVストローム250 21年式走行1600キロ

スズキ「Vストローム250」2023年モデル発表！ 最新の国内排ガス規制に対応し継続販売が決定、カラーバリエーションの変更も - webオートバイ

スズキVストローム250 21年式走行1600キロ - スズキ

Vストローム250 | スズキ（SUZUKI） | リバースオート

最新 スズキVストローム250 21年式走行1600キロ

前輪21インチ版！ スズキが新型車「Vストローム1050DE」を発売、「Vストローム1050」は一部仕様を変更│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

スズキ Vストローム250 ABS 2018年式 2BK-DS11Aの諸元・スペック情報 | ウェビック

前輪21インチ版！ スズキが新型車「Vストローム1050DE」を発売、「Vストローム1050」は一部仕様を変更│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

節約 スズキVストローム250 21年式走行1600キロ