DAIHATSUハイゼットトラックTEー210Pのオートマトランスミッションになります、走行約8万Kmの実働車から外して倉庫てスペアとして約三年保管しましたが、ハイゼットを手放したため今回出品しました、うるま市大田307ー2のガレージで確認して決めて下さい

マニュアルミッション車のシフトが入りずらい。レバーが真ん中に戻りずらい事が原因で、錆のせいでした。ダイハツ:ハイゼット軽トラック｜グーネットピット

ハイゼットトラックのDIY・ミッションオイル交換・ミッション載せ替えに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ハイゼットトラックのミッションレリーズベアリング・ミッション 異音・出費が痛いに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ハイゼットトラックのミッションオイル交換・デフオイル交換・ライツ ルームミラーカバー・REIZに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

トランスミッション分解オイル漏れ修理 クラッチ交換からのミッションばらばらに【ハイゼットS210P】DAIHATSU HIJET TRUCK Transmission oil leak repair

ダイハツ ハイゼットトラック ミッション交換 クラッチ交換 整備を実施！！遠賀郡遠賀町周辺の車検・整備・修理・ナビ取付・タイヤ取付など、お車の事ならお気軽にご相談下さい！！！｜グーネットピット

ダイハツ ハイゼットトラック S500S オートマミッション交換 ATリビルトミッション交換 ATF ミッション交換 脱着 湘南 茅ヶ崎 川崎｜グーネットピット

ダイハツ ハイゼットトラック H15年 ４３２００㌔ バックしない – 《南河内郡太子町の山本自動車工業》

ハイゼットトラック ミッションオイル交換（ダイハツ ハイゼットトラック・S100/110P系）by 農村スペシャリスト - みんカラ

ダイハツ ハイゼット S500P ミッションマウント交換（呉市の第一自動車へ）｜グーネットピット

ＧちゃんDIY奮闘記

ダイハツ ハイゼットトラック S201P クラッチO/H クラッチ交換 堺市 美原区｜グーネットピット

ダイハツ ハイゼットトラック MT(マニュアル)の中古車一覧｜中古車検索 - 価格.com

ダイハツ ハイゼットトラック クラッチ交換 | さくら車検‐ブログ＆整備レポート