2型 T-MAX 注文

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車検33年9月走行41000kmシートあんこ抜きタイヤバトラックス社外リアディスクローター社外ハンドルオーバーチタンマフラーセンタースプリング白ウエイトローラー12g赤キー1本、予備キー1本ウインカー・テールランプLEDETC付き車検時フロントフォークオーバーホール・ステムベアリング交換してます。走行4万kmでVベルト・ウエイトローラー交換。インナーカウル日焼け無く程度良いと思います。不具合無く絶好調です、結構速いですよ。通勤・通学・ツーリング・東で攻めるのも楽しいバイクです。この機会にいかがでしょうか。

TMAX 2型と3型の違いを比較
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バイクメンテナンス・カスタム専門店 R5 FACTORY − T-MAX 2型 MARVIC 装着!!
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TMAXの力強さと高級感をブラッシュアップ プロが造るカスタム ビッグスクーターならバイクブロス
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スポーティで上質 ヤマハのATスポーツモデル「TMAX560」が作り上げた独特の世界観とは? | バイクのニュース
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究極の走りを追及したリア17インチのII型TMAX プロが造るカスタム ビッグスクーターならバイクブロス
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TMAX クリアランス 2型
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ヤマハ TMAX500 カスタムガイド | ウェビック
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TMAX【1】元祖オートマチックスポーツ!TMAX500の特長と歴史!強力な運動性能の秘密に迫る! | このバイクが欲しい!
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48psという最高出力を疑うほど。元気すぎる走りの最新型TMAX、装備も機能も充実で大満足の完成度!|ヤマハ | Motor-Fan  BIKES[モーターファンバイクス]
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ヤマハ TMAX プロが造るカスタム-バイクブロス・マガジンズ
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ヤマハ TMAX プロが造るカスタム ビッグスクーターならバイクブロス
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TMAX 2型 交換もOK - 沖縄県のバイク
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TMAXの力強さと高級感をブラッシュアップ プロが造るカスタム ビッグスクーターならバイクブロス
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tmax - バイクの系譜
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